Foto: de fontes abertas
Muitas vezes, a sua reparação torna-se uma dor de cabeça, e não é só o preço das peças
O antigo mecânico de automóveis Chris Pyle trabalhou em carros de todos os principais fabricantes durante a sua carreira. Alguns deles são difíceis de reparar, mesmo em oficinas. Ele nomeou cinco marcas que nunca recomendaria à sua família. Entre elas, encontram-se marcas de renome, diz Go Banking Rates.
5 marcas de automóveis a evitar
A lista, elaborada por Chris Pyle, inclui as marcas mais famosas do mercado: Volkswagen, Mercedes Benz, Audi, Mini e Jaguar.
“Não gosto de trabalhar com estas marcas e não aconselho ninguém a comprá-las”, afirma o antigo mecânico.
Isto não quer dizer que estes automóveis sejam maus, mas podem criar dores de cabeça a muitos proprietários de automóveis. E não é isso que se espera quando se compra um veículo caro.
Pale também explicou exatamente por que razão não recomendaria estes automóveis aos seus entes queridos.
Razão 1: Peças e consumíveis caros
Quando é necessário reparar alguma coisa, os proprietários destes automóveis podem ver uma etiqueta de preço bastante chocante. As peças, os consumíveis, os fluidos e os filtros para estes veículos são frequentemente mais caros, afirma Pyle.
Estamos mesmo a falar de itens de manutenção regular, como filtros de óleo e pastilhas de travão.
Razão 2: Oportunidades limitadas no mercado de peças sobresselentes
Para a maioria das marcas de automóveis, quando se trata de peças sobresselentes, há muito por onde escolher. Muitas vezes, é possível encontrar alternativas de qualidade no mercado pós-venda que custam menos do que as peças originais do fabricante. Mas não com estas marcas de automóveis – tem de comprar peças originais caras.
Razão 3: É difícil chegar ao artigo certo
Os automóveis modernos têm muitos componentes debaixo do capot. No entanto, nestas marcas de automóveis de luxo, chegar a eles continua a ser uma tarefa difícil, diz um mecânico. Os especialistas têm de remover vários componentes para finalmente terem acesso à peça que precisa de ser reparada.
Razão 4: Os recursos profissionais são limitados
Mesmo os mecânicos profissionais têm dificuldade em lidar com estas marcas. Por conseguinte, as oficinas têm de investir em informação de diagnóstico e formação específicas para cada marca, sendo estes custos, em última análise, suportados pelos clientes.
Razão 5: As ferramentas de diagnóstico não funcionam
A reparação automóvel moderna baseia-se fortemente em ferramentas de diagnóstico computorizadas. Estas funcionam bem com a maioria das marcas de automóveis, mas são frequentemente incompatíveis com os veículos de luxo, diz um especialista. Assim, os mecânicos são obrigados a utilizar ferramentas dispendiosas específicas de cada marca ou a encaminhar os clientes para os concessionários. E isso torna o processo de resolução de problemas muito mais complicado e dispendioso.
Razão 6: Nível geral de complexidade do automóvel
Todos os factores acima referidos se combinam para criar automóveis que são simplesmente mais difíceis de diagnosticar e reparar. A verdade é que o que pode ser uma reparação rápida num Toyota torna-se um projeto complexo num Audi, acrescenta o recurso.