Foto: de fontes abertas
Este módulo compacto esconde dezenas de antenas, fornece comunicações, navegação e multimédia e afecta apenas parcialmente a aerodinâmica do automóvel
A pequena saliência em forma de barbatana de tubarão no tejadilho dos automóveis modernos não é apenas um elemento de design, mas um importante componente técnico do qual dependem muitos sistemas de comunicação, escreve o BGR.
Anteriormente, os automóveis estavam equipados com longas antenas de metal que eram utilizadas principalmente para receber sinais de rádio. Com o desenvolvimento da tecnologia e as alterações no design dos automóveis, os fabricantes abandonaram as antenas volumosas em favor de um módulo compacto integrado no tejadilho do automóvel.
Mais de uma dúzia de antenas diferentes podem ser alojadas no interior da chamada “barbatana de tubarão”. São responsáveis pelo Bluetooth, comunicações móveis, Wi-Fi, GPS, sistemas de satélite, multimédia e serviços de apoio ao veículo. A localização no tejadilho garante uma receção estável do sinal graças a uma visão aberta do céu.
A forma da barbatana tem também uma importância aerodinâmica. Pensa-se que reduz a resistência do ar em comparação com as antenas de pinos e que se enquadra melhor no design aerodinâmico dos automóveis modernos. No entanto, os engenheiros observam que o impacto real no consumo de combustível é mínimo e muitas vezes impercetível.
Apesar da popularidade das “barbatanas de tubarão”, alguns fabricantes de automóveis ainda não abandonaram completamente as antenas clássicas. Por exemplo, em 2021, certos modelos de camionetas Chevrolet e GMC ainda estavam equipados com antenas de pinos. A General Motors explicou que as antenas tradicionais proporcionam uma melhor receção dos sinais AM/FM em comparação com os módulos compactos.